Maurice van der Valk stelt zich op de provinciale ledenvergadering van 11 april 2018 kandidaat voor het afdelingsbestuur van GroenLinks Provincie Utrecht....
De afgelopen weken is er enige ophef ontstaan over het heffen van entree voor het Henschotermeer. Het recreatieschap is opgeheven en per 1 januari 2018 is...
GroenLinks is met 27 zetels fors gegroeid in de provincie Utrecht. We zijn gegroeid van 58 raadsleden in 2014 naar 85 raadsleden voor GroenLinks en...
We zijn er trots op dat Utrecht zo’n diverse provincie is waar verschillende mensen elkaar accepteren en respecteren. Maar dat is geen gegeven. We moeten blijven werken aan inclusie en de waardering voor diversiteit. Institutioneel racisme pakken we op een structurele manier aan. Het maakt niet uit waar je vandaan komt, waar je in gelooft, van wie je houdt, hoe oud je bent en of je een beperking hebt. We willen dat iedereen zich in onze provincie welkom voelt en kan meedoen.
GroenLinks ziet de fiets als hét vervoersmiddel voor de korte afstand. We willen daarom zorgen voor een aantrekkelijke en veilige fietsinfrastructuur. De provincie is al begonnen met de aanleg van doorfietsroutes zoals Amersfoort-Bunschoten, Utrecht-Amersfoort, Utrecht-IJsselstein, Utrecht-Woerden en Utrecht-Veenendaal. Dit netwerk willen we verder uitbreiden, met structureel geld voor fiets. Ook stimuleren we échte fietsstraten, waarbij auto’s worden geweerd en voorzieningen voor fietsers worden toegevoegd.
We willen dat de provincie de energietransitie versnelt. Het is de hoogste tijd om echt door te pakken. We moeten groter denken en doen, lef en leiderschap tonen. We moeten meer schone energie opwekken. Daarbij is het van het grootste belang dat niemand achterblijft. De energietransitie is een kans om tweedeling en energiearmoede tegen te gaan. Iedereen moet kunnen profiteren en de transitie moet betaalbaar voor iedereen blijven. Energie wordt weer een publieke voorziening in plaats van een marktproduct.
De intensieve landbouw overschrijdt het draagvlak van de natuur. De hoge stikstofuitstoot is desastreus. Er is een ingrijpende transitie op komst waar de provincie uitvoering aan moet geven. GroenLinks kiest voor duurzame landbouw: in ecologisch, economisch en sociaal opzicht. Land wordt gebruikt op een manier waarop natuur, water en bodemkwaliteit niet worden aangetast, maar in balans zijn. Dieren worden op een dierwaardige manier gehouden en boeren krijgen een eerlijke prijs voor gezonde producten.
Energie is een basisbehoefte, niet een product om winst mee te maken. GroenLinks kiest daarom voor een energiesysteem gebaseerd op deelname vanuit de samenleving. Daarin kan iedereen profiteren van de transitie. In het verlengde daarvan willen we duurzame energie zoveel mogelijk lokaal produceren. Dat versterkt het draagvlak en maakt participatie mogelijk. Lokale productie stimuleert bovendien energiebesparing, voorkomt problemen op het energienet en maakt het mogelijk dat lokale opbrengsten ten goede komen aan zowel bewoners als lokale voorzieningen.
Wonen is een mensenrecht. Toch hebben we te kampen met een wooncrisis die schreeuwt om een oplossing. Vóór 2030 moeten er in de provincie 80.000 nieuwe woningen komen. Daarbij is het belangrijk dat we de juiste woningen bouwen, op de juiste plaats en met oog voor bewoners, duurzaamheid en ruimtelijke kwaliteit. GroenLinks wil dat de provincie meer regie neemt op de woningmarkt door actief grondbeleid te voeren, toezicht te houden, te sturen en de doorstroming te bevorderen. We helpen gemeenten om voldoende betaalbare woningen te bouwen en om leegstaande bedrijfsgebouwen te transformeren.
Autoverkeer legt een grote druk op de ruimte en tast de kwaliteit van de leefomgeving aan. De provincie staat daarom voor de uitdaging om de groei van het aantal inwoners mogelijk te maken zonder dat het autogebruik meegroeit. GroenLinks wil de dominantie van de auto doorbreken. In de hele provincie willen we de maximumsnelheid omlaag brengen en investeren in de fiets en het OV. Dat zorgt voor minder emissie, minder geluid en een betere verkeersveiligheid. GroenLinks is tegen nieuwe verbindingswegen en grootschalige verbredingen, zoals de verbreding van de A27 bij Amelisweerd.