Statenlid David Oude Wesselink: “Het is geweldig nieuws dat de 4de route nu definitief van de baan is! De afgelopen jaren heeft GroenLinks zich daar sterk voor gemaakt, zowel in de provincie als in gemeenten, in samenwerking met burgerinitiatieven zoals Stichting Stop4deroute. Het laat zien dat protest werkt, want hoewel de minister vooral technische redenen aanvoert, moet het verenigde geluid vanuit de regio duidelijk aan zijn gekomen bij het ministerie. Een groot succes!”
Langlopend dossier
In juli 2019 stelde GroenLinks, samen met D66, voor het eerst vragen over de aanstaande luchtvaartnota en de herindeling van het luchtruim, waarin toen al nagedacht werd over een 4de aanvliegroute. Daarmee werd de eerste stap gezet voor bewustwording over en het verzet tegen de 4de route. Uit de beantwoording bleek dat het risico van een 4de aanvliegroute reëel was, dat de provincie het dossier op de voet zou volgen en zich in zou zetten voor beperking van overlast.
Daarna volgden op verschillende momenten meer vragen over het dossier en diende de provincie in 2021 samen met gemeenten een zienswijze in die vroeg om stevig rekening te houden met de Utrechtse belangen.
Stop4deroute
In 2022 werd het risico van een vierde aanvliegroute breder bekend en kwamen ook inwoners in actie tegen het voornemen van het Rijk. Waaronder de Stichting Stop4deroute die zich vastbeet in het dossier, inwoners mobiliseerde en een drijvende kracht werd achter het protest tegen een 4de aanvliegroute boven de provincie Utrecht. De door hen gestarte petitie tegen de 4de route is inmiddels door zo’n 83.000 mensen getekend!
Aangenomen moties en besluit minister
In mei 2023 sprak Provinciale Staten van Utrecht zich uit tegen de 4de aanvliegroute. Dit na het aannemen van een motie op initiatief van GroenLinks. Ook in veel gemeenten in de provincie Utrecht werden vergelijkbare moties aangenomen. Daarmee was er een krachtig signaal vanuit overheden, inwoners en maatschappelijke organisaties tegen de komst van deze 4de route. Met in februari 2025 het verlossende besluit van de minister dat de 4de route definitief van de baan is!
David Oude Wesselink: “We gaan dit besluit nu eerst vieren, want het is echt een groot succes! Maar we kunnen niet rustig achteroverleunen, want onze inzet blijft nodig om de al bestaande overlast van vliegverkeer in de provincie Utrecht terug te dringen. Dat kan alleen als Schiphol krimpt en daarom zal GroenLinks zich in blijven zetten voor meer treinen en minder vliegen!”