Utrechtse Asfalt Centrale: een hoofdpijndossier

De provincie Utrecht is van plan om via een nieuwe vergunning bijna een verdubbeling van de Utrechtse Asfalt Centrale (ACU) toe te staan. Gedeputeerde Staten bieden in een ontwerpbesluit de mogelijkheid om de capaciteit van de Asfaltcentrale uit te breiden van 300.000 tot 550.000 ton asfalt per jaar. Dat is een groei van meer dan 80%. GroenLinks vreest dat hiermee een situatie ontstaat die ons jarenlang letterlijk en figuurlijk hoofdpijn zal bezorgen.

De Asfaltcentrale Utrecht, gelegen langs het Amsterdam-Rijnkanaal, bezorgt bewoners van de wijken Kanaleneiland, Oog In Al en Lombok al jaren overlast. Wegens de ernstige stank is de centrale al eerder gesloten geweest. De nieuwe vergunning heeft als doel de asfaltproductie te moderniseren. Maar tegelijk met noodzakelijke milieumaatregelen wordt de productie bijna verdubbeld en wil de provincie toestemming geven om de fabriek 7 dagen per week 24 uur te laten draaien. Al die tijd zullen vrachtwagens af en aan rijden.

Bij de plannen voor Leidsche Rijn is al eens gedacht om de fabriek te verplaatsen, omdat deze inmiddels midden in de stad ligt. Statenlid Jos Kloppenborg: “Behalve het feit dat de overlast blijft bestaan, is er ook een enorme gemiste kans. Er ligt een namelijk een grote bouwopgave voor stad en regio, en de hindercirkels rond zo’n asfaltcentrale maken allerlei plannen voor herontwikkeling aan beide kanten van het kanaal onaantrekkelijk of zelfs onmogelijk. De vergunningverlening betekent een enorme gemiste kans om ruimte te creëren voor aantrekkelijk woonmilieus langs het kanaal. Je kunt er zeker van zijn dat dit een hoofdpijndossier voor jaren wordt.”

Tijdens een inspraakavond vorige week vertelde een woordvoerder van de provincie dat er, na de sluitingstermijn voor zienswijzen op de vergunning, alsnog een informatieavond voor bewoners komt. De Statenfractie vindt een merkwaardige volgorde en vraagt zich hoeveel ruimte er dan is voor andere inzichten en een ander besluit.

Ook de Utrechtse gemeenteraadsfractie van GroenLinks heeft inmiddels schriftelijke vragen gesteld.